4月16日消息，昨晚，全新一代沃尔沃XC90上市，共推出5款车型，售价区间为63.89-89.49万元，限时参考尊享价区间为47.9-67.9万元。
而这次发布会的主题很有意思，slogan为安全是一种信仰，如此确实契合沃尔沃一直秉持的造车理念，同时也疑似对某新势力宣发速度是一种信仰的回击。
回到全新XC90身上，其延续了现款设计语言，但在多处地方对细节进行了升级，比如进气中网采用了全新的斜向格栅设计，两侧搭载的雷神之锤大灯造型迎来微调，车头下部配备长条形的进气口，两侧的通风口造型改为纵向布局，整体运动感更强。
车身侧面依然与现款车型的造型保持一致，平直的腰线贯穿整个车身，全新样式大尺寸多条辐的轮圈展现出豪华感与高级感，插混车型车辆左侧翼子板处新增了充电接口。
XC90定位于中大型SUV，长宽高分别为4953*1958*1778（1776）mm，轴距2984mm，车辆尾部造型几乎没有改动，尾部保留了经典的设计语言，但更新了灯光模式，进行了部分创新。
内饰布局没有发生太大改变，整体风格仍然保留北欧的极简设计理念，中控台由布艺与木纹饰板组成，但换装了更大尺寸的11.2英寸悬浮式中控屏幕，同时加入更多新功能及应用程序，但保留了部分物理按键。
座椅部分，该车提供5、6、7座版本，6座版为2+2+2的座椅布局，七座版为2+3+2的座椅布局，第三排座椅加入了宽大的头枕，在第三排座椅正常使用的情况下，新车后备厢空间仍有不错的表现。
动力和底盘方面，新车提供燃油版以及插电混动系统可选，全系匹配8AT变速箱，入门就标配了FSD可变阻尼避震，高配车型还有4C主动式自适应底盘。
燃油版车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，并提供高低功率可选，高功率车型（B6）最大功率220千瓦，峰值扭矩420牛米；低功率车型（B5）最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛米。
2.0T插混车型综合最大功率335千瓦，峰值扭矩709牛米，零百加速5.4秒，WLTP工况纯电续航里程为70公里，综合续航超800公里。
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